De haven van Zeebrugge boert goed, maar ziet zich ook geplaatst voor enkele belangrijke uitdagingen, zegt Joachim Coens, gedelegeerd bestuurder van de ‘Maatschappij van de Brugse Zeehaven’ (MBZ).
“We moeten duurzame hinterlandconnecties verder promoten. Daartoe ontwikkelden we een intermodale routeplanner. De binnenvaartontsluiting moeten we optimaliseren door onder meer het kanaal Brugge – Gent toegankelijk te maken voor schepen tot 2.500 ton en de regels voor estuaire vaart te verspoelen."