SSN (Shore Supported Navigation)
Het doel van dit pilootproject is het op afstand besturen van een estuair vaartuig tussen de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Hierbij wordt er gewerkt met een gereduceerde crew aan boord en een kapitein in een controlecentrum aan land.
Aan de hand van de piloottesten en interactie met de maritieme stakeholders (in het bijzonder de havens van Antwerpen en Zeebrugge) wordt bepaald welke aspecten van de scheepsbediening geautomatiseerd of met alarmen bewaakt kunnen worden en welke aspecten op een andere manier gemonitord en uitgevoerd moeten worden.
Volgende - niet-limitatieve - objectieven komen aan bod in dit project:
- Identificatie en validatie van algoritmes voor navigatie voor semi-autonome vaart tussen referentiepunten d.m.v. integratie van het controlesysteem van Seafar;
- Opzetten van een pilootsysteem voor veilige en redundante communicatie langs de testroute, waarbij bestaande openbare infrastructuur aangevuld wordt met systemen van Citymesh en waarbij oplossingen worden geïmplementeerd voor netwerkbeperkingen;
- Identificatie en validatie van de business case voor de uitbouw van bedrijfskritische communicatie-infrastructuur voor estuaire en binnenvaart;
- Bepaling van de vereiste menselijke interactie in functie van de toestand van het schip en de uit te voeren taak en precieze bepaling van de taken die kunnen uitgevoerd worden door de kapitein in het controlecentrum;
- Uitwerken van methodologieën voor navigatie en het omgevingsbewustzijn; om de wacht veilig over te dragen tussen de kapiteins op het schip en in het controlecentrum; voor opvolging en beheer van staande logboek en logboek én het opzetten van procedures voor kleine en grote ongevallen en defecten.
Dit filmpje van SeaFar geeft een impressie van hoe schepen in de praktijk vanop afstand bestuurd kunnen worden:
